Редакционный автомобиль журнала «За рулем» подвергся детальному разбору со стороны эксперта издания Кирилла Милешкина. Стрелка на одометре «Весты» достигла показателя в 150 тыс. километров, и он озвучил проблемы, которые к этому сроку накопились у машины.
Вышел из строя каталитический нейтрализатор, и машина начала подавать сигнал check engine. Милешкин считает, что это слишком малый срок для детали.
«При сезонной смене колес сорвалась резьба в одном из задних барабанов. Невелика беда, если бы это не было уже второе отверстие на одном колесе», — рассказывает эксперт.
В результате на авто заменили оба барабана, и посмотрели заодно колодки. Они в отличном состоянии.
Милешкин отметил, что к 150 тыс. километров у «Весты» третьи по счету «гофра» и термостат, мало прошел нейтрализатор и рассыпалась резьба крепежа колес. Но это не возрастные проблемы.
«Это вопросы к качеству комплектующих, особенно тех, что поставляются в запчасти. Другие узлы пока держатся молодцом для почти восьми лет интенсивной эксплуатации», — заключил он.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что эксперты рассказали о максимальном ресурсе китайских двигателей.
Министр Роман Старовойт, рассказал, какой вид транспорта любит больше всего. В ходе выступления на международном…
В октябре 2024 года россияне приобрели 15 663 новых автомобиля премиального сегмента. Этот показатель стал…
Очередной рекорд по перевозке пассажиров железнодорожным транспортом решили установить в России. РЖД намерены завершить год…
Депутаты Госдумы разработали поправки к закону «Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси», касающиеся…
Коррозия, перебои в работе центрального замка, мультимедийной системы, сервоприводов стекол и прочих опций — это…
В авиаотрасли знали о проблемах с двигателями Airbus neo. Их пытаются решить не только в…