Прежде чем приобрести автомобиль китайского производства необходимо знать не только об их достоинства, но и недостатках. Именно их назвал автожурналист Артем Краснов после того, как протестировал китайские автомобили.
За развитием китайского автопрома Краснов следит с 2005 года и за это время протестировал множество марок и моделей. Он уверенно заявляет, что при всех плюсах у автомобилей из КНГ есть и существенные минусы.
Один из них заключается в использовании рискованных технологий, когда производители устанавливают на автомобили сложные коробки передач с двумя сцеплениями или турбодвигатели. По его мнению, это достаточно капризные агрегаты, которые чувствительны к качеству бензина и потребляют слишком много масла.
Также Краснов считает, что машины не совсем рассчитаны на российские условия. У многих отсутствует подогрев сидений, они славятся небольшим клиренсом, а также есть вопросы к подвеске, которая не вывозит кочки на отечественных дорогах.
Мультимедийная установка как правило перенасыщена различными функциями, разобраться в которых достаточно проблематично. Кроме того, имеет плохую чувствительность и не всегда корректное голосовое управление.
Но главный минус – это цена. На российском рынке она становится в полтора-два раза выше, чем дома.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что автоэксперт Баканов перечислил две главные проблемы авторынка России
В марте 2025 года в России аналитики зафиксировали продажи 6,8 тыс. новых легких коммерческих автомобилей.…
АвтоВАЗ анонсировал старт продаж обновленной Lada Niva Sport, и приурочил дату начала продаж - 5…
Аналитическое агентство «Автостат» представило обновлённые прогнозы по продажам новых автомобилей в России к концу 2025…
В Россию начались поставки нового спортивного седана GAC Empow. Автомобиль уже можно найти у дилеров…
Перекрашивать детали автомобиля из-за мелких сколов и царапин нецелесообразно. Дело в том, что процесс восстановления…
В марте российские дилеры смогли реализовать 79,8 тыс. автомобилей. Показатели оказались чуть выше итогов февраля…