Июльский бум на российском авторынке, после двухмесячного снижения продаж, можно объяснить паникой россиян по поводу грядущего повышения стоимости машин.
Рост составил более 42% в годовом выражении, а китайские модели заняли 61% рынка. В интервью для 360.ru. автомобильный журналист Петр Баканов подчеркнул, что на российском рынке уже сформировался определенный объем, к которому потребители рано или поздно вернутся.
Основная причина, по которой автолюбители активизировались, заключается в опасениях относительно дальнейшего повышения цен на ТС. Более того, для некоторых покупателей машины стали не только необходимостью, но и инвестициями в будущее.
«Мы же не понимаем, какие у нас запасы чего. То есть вы покупаете и потом продаете, по крайней мере за те же деньги, но точно чтобы не за меньшие», — подчеркнул Баканов.
Ранее «Новости транспорта» писали, что главный редактор «За рулем» Максим Кадаков, рассказал, на что обратить внимание в автомобиле перед длительной поездкой, а также какие предметы могут пригодиться в пути.
Средняя стоимость китайских автомобилей в России к марту достигла 3,74 млн рублей, что почти вдвое…
Россияне, чьи автомобили стоили более 10 млн рублей, заплатят повышенный налог в 2025 году. Минпромторг…
В Москве на продажу выставили почти новый универсал Lada Largus 2018 года выпуска. За дорестайлинговую…
Автомобильные кондиционеры могут стать источником опасных бактерий и грибков, угрожающих здоровью водителей и пассажиров. К…
Продажа автомобиля будет выгоднее, если его стоимость на рынке составляет до 500 тыс. рублей, при…
Продажи новых автомобилей в России, прибывших через альтернативные каналы поставки, обрушились на 67% в первом…