Право знать

Автоэксперт Арбузов назвал Alsvin и MG 5 конкурентами Lada Vesta с вариатором

Обозреватель портала «Дром» Сергей Арбузов озвучил свое мнение о перспективах Lada Vesta с вариатором на российском авторынке.

«Российской газете» он сообщил, ближе всех по стоимости к Vesta CVT седан Changan Alsvin, который за наличные можно приобрести за 1,75 млн рублей. В свою очпередь на АвтоВАЗе ранее сообщили, что цена отечественной машины будет от 1 588 900 рублей.

«Поскольку Changan — это одна из самых крупных государственных компаний Китая, не исключено, что будут предприняты попытки «перебить» Vesta CVT по цене», — сказал Арбузов.

Также эксперт сообщил, что нельзя не брать во внимание и более дорогие китайские модели, например, Changan Eado или MG 5. Последний производитель считается самым мощным поставщиком продукции с дотациями на развитие продаж в других странах.

Арбузов отметил, что основной потребитель Vesta находится в провинции, и конкуренция будет зависеть от того, как в том или ином регионе развита дилерская сеть у «китайцев».

«Скорее всего, при прочих равных покупатель будет отдавать предпочтение китайской продукции: с одной стороны, имидж китайских брендов в части надёжности в целом последнее время вырос, с другой — постепенно распространяется информация о проблемах с вариатором WLY, который устанавливается на Chery, и который в адаптированном виде перешёл АвтоВАЗу», — подчеркнул он.

Автоэксперт считает, что в регионах шанс стать популярным у Vesta есть, а вот в столице вряд ли, там уже сосредоточились на китайских производителях, в том числе в таксопарках и каршеринге.

Тем не менее, как минимум о 15% в структуре сбыта всех модификаций, начиная с момента насыщения дилерской сети этими версиям у отечественного автомобиля с автоматической коробкой передач есть, отметил Арбузов.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что автоэксперт Ревин объяснил, почему масло в авто нужно сменить в марте.

Полина Писарева

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий - вот что люблю больше всего на свете. Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза. За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась. Открываю новые границы в профессиональной жизни, и до сих пор искренне удивляюсь происходящему.

Последние статьи

Эксперт Сажин: бороться с коммерческой техникой во дворах можно только законом

Россияне все чаще жалуются на скопление коммерческого транспорта во дворах жилых домов. Особо остро ситуация…

9 часов назад

«Ъ»: сибирские грузоперевозчики раскритиковали китайские фуры

Сибирские грузоперевозчики критикуют китайские фуры за их ненадежную электропроводку, быстрый износ шин и длительные сроки…

9 часов назад

Suzuki и Subaru отчитались о прибыли в России в 2024 году

Российские представительства японских автокомпаний Suzuki и Subaru отчитались о прибыли в 2024 году по отечественным…

10 часов назад

No Limits: Toyota зарегистрировала портал для операционной деятельности в России

Российское представительство ООО «Тойота Мотор», являющееся дочерним предприятием японского автоконцерна Toyota Motor Europe, зарегистрировало портал…

10 часов назад

«Автостат»: кроссоверы и внедорожники заняли треть автопарка страны

На 1 января 2025 года в России зарегистрировано 14,11 млн кроссоверов и внедорожников. Это порядка…

10 часов назад

Госдума не стала поддерживать три инициативы в автомобильной сфере

Госдума отказалась поддержать три автомобильные инициативы — смягчение штрафов за парковку, управление ТС без бумажных…

14 часов назад