Фото: flickr.com/julochka
Калининградский автозавод «Автотор» потерпел убытки 4,3 млрд рублей из-за контрактной сборки автомобилей марок Kaiyi и BAIC. Об этом пишет Авто Mail со ссылкой на отчестность компаний.
Продажи Kaiyi в России составили 7893 единицы, что сопоставимо с показателями поступающих по альтернативным схемам Zeekr и Mercedes-Benz, а также Hongqi.
По данным РСБУ, выручка российского представительства Kaiyi (ООО «КАИ РУС») сократилась на 42%, достигнув 10 млрд рублей, при этом убыток компании составил 1,86 млрд рублей. В то же время в 2023 году филиал завершил период с прибылью 72 тыс. рублей.
Доход ООО «БАИК РУС» вырос на 42% до 15,6 млрд рублей, однако вместо прибыли, которая годом ранее составила 3 млн рублей, компания зафиксировала убыток 2,4 млрд рублей.
Основным бенефициаром обоих юридических лиц выступает владелец «Автотора» Владимир Щербаков.
Ранее «Новости транспорта» писали, что средняя стоимость китайских автомобилей в России к марту достигла 3,74 млн рублей, что почти вдвое превышает ценник отечественных машин – 1,59 млн рублей.
Текущее состояние АвтоВАЗа позволяет сохранять финансовую стабильность даже при значительных колебаниях спроса. Так ответили Известиям…
Волжский автозавод сократил количество рабочих смен и объёмы выпуска автомобилей из-за затоваривания складов. Об этом…
Эксперты авторынка скептически отнеслись к новому законопроекту, который подразумевает запрет для дилеров навязывать допы. Они…
Более 50% россиян хотят уложиться в 20 тысяч рублей при приобретении комплекта сменной резины. Речь…
В марте 2025 года в России аналитики зафиксировали продажи 6,8 тыс. новых легких коммерческих автомобилей.…
АвтоВАЗ анонсировал старт продаж обновленной Lada Niva Sport, и приурочил дату начала продаж - 5…