Фото: wirestock на Freepik
Заместитель генерального директора по продажам новых автомобилей АГ «Авилон» Ренат Тюктеев не разделяет негодование по поводу повышения ставки утильсбора для частников, везущих авто из-за границы на перепродажу, и поддерживает принятое Минпромторгом решение.
Своим мнением он поделился с журналистами «Российской газеты».
Тюктеев отметил, что дилеры, при использовании параллельного импорта, не просто обеспечивают чистоту сделки, но и зачастую принимают на себя гарантийные обязательства при дальнейшем обслуживании автомобиля.
Частники же используют различные схемы, чтобы избежать уплаты налогов и сборов, но затем все это может лечь на плечи покупателя при оформлении машины в ГИБДД.
«Покупатель, например, может столкнуться с тем, что в таможенной декларации цена на автомобиль окажется заниженной в разы. В дальнейшем эти выпадающие налоги будут затребованы с самих автовладельцев через ограничения на регистрацию», — рассказал эксперт.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что в Минпромторге дали разъяснения по поводу новых правил оплаты утильсбора.
Россияне все чаще жалуются на скопление коммерческого транспорта во дворах жилых домов. Особо остро ситуация…
Сибирские грузоперевозчики критикуют китайские фуры за их ненадежную электропроводку, быстрый износ шин и длительные сроки…
Российские представительства японских автокомпаний Suzuki и Subaru отчитались о прибыли в 2024 году по отечественным…
Российское представительство ООО «Тойота Мотор», являющееся дочерним предприятием японского автоконцерна Toyota Motor Europe, зарегистрировало портал…
На 1 января 2025 года в России зарегистрировано 14,11 млн кроссоверов и внедорожников. Это порядка…
Госдума отказалась поддержать три автомобильные инициативы — смягчение штрафов за парковку, управление ТС без бумажных…