«Авилон»: гидротрансформатор и еще три узла чаще других ломаются в АКПП

Директор департамента механического ремонта «Люкс» автомобильной группы «Авилон» Павел Константинов рассказал, какие узлы в автоматической коробке передач выходят из строя чаще всего.

Эксперт отметил, что выделить можно четыре основных — гидротрансформатор, масляный насос, гидроблок и тросовый привод, пишет «Газета.RU», после беседы со специалистом.

Читайте также 

«За рулем» устроил тест-драйв Land Rover Defender, прошедшему 300 тысяч км

«К тем или иным поломкам АКП нередко приводят несвоевременное обслуживание, агрессивная манера вождения, перегрев коробки передач из-за пробуксовки или спортивного режима, использование некачественного масла», — заметил Константинов.

Он рассказал, что стоимость работ зависит от поломки и самой модели автомобиля, и в среднем при частичном ремонте сумма варьируется от 50 до 150 тыс. рублей, а при капитальном может доходить до 300 тыс. рублей.

«Стоимость полной замены АКП начинается в среднем от 200-250 тыс. рублей» – пояснил автоэксперт.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что специалисты портала «Тарантас Ньюс» решили досконально разобраться в вопросе одновременного запуска двигателя и кондиционера автомобиля.