Фото: standret on Freepik
Дополнительная шумоизоляция приведет к значительному увеличению массы автомобиля, что в свою очередь грозит увеличением расхода топлива и дополнительной нагрузкой на подвеску машины.
Об этом в беседе с журналистами «Газеты.Ru» рассказал директор департамента механического ремонта «Авилон Kia» Вадим Стрельбицкий.
«Особенно негативно это сказывается на навесных деталях кузова. Например, от излишнего веса быстро провисают двери на петлях», — сказал автоэксперт.
Он добавил, что заниматься процессом должны профессионалы, так как добраться до ряда узлов и агрегатов достаточно проблематично и в результате можно повредить обшивку авто.
Еще кустарная работа может привести к коррозии машины, так как если шумоизоляция слишком сильно изолирует полости внутри кузова, то там начнет скапливаться влага.
Стрельбицкий также отметил, что такая услуга не может стоить дешево, и автолюбителям придется раскошелиться, чтобы все сделать на высшем уровне.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что GAC привезет в Россию аналог Skoda Octavia во второй половине 2025 года.
Перекрашивать детали автомобиля из-за мелких сколов и царапин нецелесообразно. Дело в том, что процесс восстановления…
В марте российские дилеры смогли реализовать 79,8 тыс. автомобилей. Показатели оказались чуть выше итогов февраля…
Машины с меньшим объемом двигателя и количеством лошадиных сил позволяют сократить расходы на страховку до…
В первом квартале 2025 года лидером вторичного авторынка России стала марка Lada. Согласно исследованию аналитиков…
Калининградский автозавод «Автотор» потерпел убытки 4,3 млрд рублей из-за контрактной сборки автомобилей марок Kaiyi и…
Средняя стоимость китайских автомобилей в России к марту достигла 3,74 млн рублей, что почти вдвое…