Фото: Drazen Zigic на Freepik
Полная замена охлаждающей жидкости понадобится в случае планового ТО, а также при проведении ремонта, затрагивающего систему.
Чтобы провести процедуру и полностью избавиться от остатков жидкости, специалисты посоветовали прогреть двигатель до рабочей температуры и полного открытия термостата.
Понять, что все сделано правильно можно, дотронувшись до патрубка на радиаторе.
«Если он холодный или просто теплый, это значит, что термостат еще не открыл большой круг охлаждения, или открыл его не полностью. Если же патрубок горячий (руку невозможно удерживать более нескольких секунд) — процедуру можно начинать, заглушив двигатель и дав ему остыть около 10 минут», — говорится в публикации.
Специалисты отметили, что если владелец следил за своим автомобилем и регулярно менял антифриз – каждые 4-5 лет, то даже через 15 лет система, скорее всего, окажется чистой.
Но если допускались значительные интервалы, то промывка системы не помешает.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что американские журналисты назвали потрясающей копию Майбаха из Нижнего Новгорода.
Как не стать "зайцем" в электричке? Сколько в цене рыбы составляют расходы на дорогу? Когда…
Когда в 2006 году мы создавали нашу ассоциацию, было понятно, что в России не существует…
Перечень предметов и вещей, запрещенных для перевозки в виде ручной клади и багажа на пассажирских…
Ю. БУДКИН: Это радиостанция «Говорит Москва». Сегодня вторник, 22 марта. В студии Юрий Будкин. Наш…
По словам исполняющего обязанности начальника Московской дирекции скоростного сообщения ОАО «РЖД» Евгения Тимофеева, организация работы…
Министр транспорта РФ Максим Соколов видит Россию как транспортную державу с большим потенциалом. Он рассказал…