Право знать

Аналитик Фролов: россиянам не стоит ждать снижения цен на АЗС

Заместитель генерального директора Института национальной энергетики Александр Фролов сообщил, что россиянам не стоит ждать значительного снижения стоимости топлива на автозаправочных станциях.

В интервью Общественной Службе Новостей он отметил, что сложившейся ситуации предшествовало множество факторов, и решением одного из них высокие цены на горючее не победить.

Он отметил, что призыв вице-премьера РФ Александра Новака снизить интегрированными компаниям, ровно, как и независимыми станциями стоимость топлива в связи с падением биржевых цен, вряд ли окажется услышанным.

Фролов отметил, что независимые АЗС, поднявшие цены до 57 рублей за АИ-92 уже убавили их до 55 рублей. И тому есть несколько причин: либо они хотят быстрее продать товар, который купили на бирже по высокой стоимости, либо уже распродали его и начали торговлю новой партии, приобретенной дешевле.

При этом во многих федеральных сетях АИ-92 ещё стоит 51 рубль.

«Проблема сейчас заключается в том, что текущие котировки на бирже всего лишь адекватны текущим розничным ценам на крупных федеральных сетях. Значит, что, если вы по текущей оптовой цене купите моторное топливо, то, чтобы выйти в ноль, должны будете продать его по той цене, по которой его продают крупные торговые сети», — указал эксперт.

Фролов убежден, что биржевые цены еще слишком велики, чтобы скорректировать стоимость розницы, и признался, что не представляет, какие меры в данном случае можно предпринять.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что вице-премьер Новак поручил принять срочные меры по снижению цен на топливо в РФ.

Полина Писарева

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий - вот что люблю больше всего на свете. Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза. За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась. Открываю новые границы в профессиональной жизни, и до сих пор искренне удивляюсь происходящему.

Последние статьи

Эксперт Сажин: бороться с коммерческой техникой во дворах можно только законом

Россияне все чаще жалуются на скопление коммерческого транспорта во дворах жилых домов. Особо остро ситуация…

13 часов назад

«Ъ»: сибирские грузоперевозчики раскритиковали китайские фуры

Сибирские грузоперевозчики критикуют китайские фуры за их ненадежную электропроводку, быстрый износ шин и длительные сроки…

13 часов назад

Suzuki и Subaru отчитались о прибыли в России в 2024 году

Российские представительства японских автокомпаний Suzuki и Subaru отчитались о прибыли в 2024 году по отечественным…

13 часов назад

No Limits: Toyota зарегистрировала портал для операционной деятельности в России

Российское представительство ООО «Тойота Мотор», являющееся дочерним предприятием японского автоконцерна Toyota Motor Europe, зарегистрировало портал…

13 часов назад

«Автостат»: кроссоверы и внедорожники заняли треть автопарка страны

На 1 января 2025 года в России зарегистрировано 14,11 млн кроссоверов и внедорожников. Это порядка…

14 часов назад

Госдума не стала поддерживать три инициативы в автомобильной сфере

Госдума отказалась поддержать три автомобильные инициативы — смягчение штрафов за парковку, управление ТС без бумажных…

17 часов назад