Право знать

Адвокат Радько уверен, что в России нужно ужесточить наказание за навязывание услуг автосалонами

Адвокат Сергей Радько высказался по поводу инициативы ряда депутатов Госдумы о наказании за навязывание услуг автосалонами. Юрист подчеркнул, что для этого потребуется внести поправки не только в Кодекс об административных правонарушениях, но и в другие законы, как например «Закон о защите прав потребителей». Своим мнением он поделился с «Российской газетой».

«История эта длится уже несколько лет. Сначала после пандемии возник дефицит автомобилей, потом из-за последующих событий история продолжилась. Дилеры начали наживаться на покупателях машин», – подчеркнул Радько.

Он сообщил, что зачастую скидочные программы, которые запускают магазины, на самом деле еще больше вгоняют в долги автовладельцев. Ведь обещая машину в 1,5 млн вместо 2-х россиянин должен приобрести ненужные банковские или страховые продукты и в результате, выплатив все, оказывается, что машина стоит 3 млн.

Адвокат подчеркивает, что таким образом нарушаются потребительские права. Тем более, что сейчас, даже суды оказываются на стороне автосалонов, так как доказать навязывание услуг крайне сложно, и все пункты прописаны в договоре купли-продажи.

«Но при продаже автомобиля довольно сложно доказать навязывание услуг. А вдруг потребитель сам согласился на дополнительную страховку? А вдруг он просто потребовал оборудовать машину резиновыми ковриками, которые на рынке стоят 150 рублей за штуку, а в салоне – 1,5 миллиона за комплект?», – говорит Радько.

Таким образом, сразу несколько законов в России нуждаются в изменениях, которые будут направлены на защиту интересов покупателей и убавят аппетиты автобизнесменов.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что российские автосалоны увеличивают стоимость китайских Tank 500 до 650 тыс рублей, навязывая допы.

Полина Писарева

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий - вот что люблю больше всего на свете. Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза. За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась. Открываю новые границы в профессиональной жизни, и до сих пор искренне удивляюсь происходящему.

Последние статьи

Акиньшина: регистрация портала Toyota в России не говорит о возвращении бренда

Слухи о том, что Toyota собралась обратно в Россию, усилились на фоне регистрации на российской…

36 секунд назад

Эксперт Сажин: бороться с коммерческой техникой во дворах можно только законом

Россияне все чаще жалуются на скопление коммерческого транспорта во дворах жилых домов. Особо остро ситуация…

14 часов назад

«Ъ»: сибирские грузоперевозчики раскритиковали китайские фуры

Сибирские грузоперевозчики критикуют китайские фуры за их ненадежную электропроводку, быстрый износ шин и длительные сроки…

14 часов назад

Suzuki и Subaru отчитались о прибыли в России в 2024 году

Российские представительства японских автокомпаний Suzuki и Subaru отчитались о прибыли в 2024 году по отечественным…

14 часов назад

No Limits: Toyota зарегистрировала портал для операционной деятельности в России

Российское представительство ООО «Тойота Мотор», являющееся дочерним предприятием японского автоконцерна Toyota Motor Europe, зарегистрировало портал…

15 часов назад

«Автостат»: кроссоверы и внедорожники заняли треть автопарка страны

На 1 января 2025 года в России зарегистрировано 14,11 млн кроссоверов и внедорожников. Это порядка…

15 часов назад