Право знать

Специально для Петербургского метрополитена разработали новый вид вагонов

Для метрополитена Северной столицы России конструкторы из «Трансмашхолдинга» разработали специальные вагоны с более широкими дверными проемами. Об этом в своем Телеграм-канале рассказал вице-губернатор Санкт-Петербурга Кирилл Поляков.

Чиновник сообщил:

«На следующей неделе примем для обкатки вагоны нового типа для Петербургского метрополитена. Состав получит название «Балтиец». Он является опытным образцом, и в сентябре-октябре будет проходить испытания на площадках нашего метрополитена».

В новых вагонах шире стали не только дверные проемы, они, кстати, теперь составляют 140 сантиметров. Сам состав стал просторнее. Власти надеются, что благодаря новому типу вагонов ускориться посадка и высадка пассажиров на станциях, а также сократиться стоянка поезда и в целом увеличится пропускная способность подземки.

В новой модели установлен тяговой привод с асинхронными электрическими двигателями российского производства, система обеспечения воздухом с функцией обеззараживания, а также наддверные ЖК-мониторы, на которых будет указываться информация о маршруте следования поезда. Вице-губернатор отдельно отметил, что такой состав сможет пройти не менее 200 метров даже при отсутствии напряжения тяговой сети.

В конце августа ГУП «Петербургский метрополитен» заключило с АО «Трансхолдлизинг» контракт на поставку почти тысячи вагонов в 2022-2031 годах. Соглашение о лизинге подвижного состава рассчитано на 25 лет, его стоимость составила 242,6 миллиарда рублей.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что в России вводится новый вид пассажирских перевозок по запросу.

Полина Писарева

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий - вот что люблю больше всего на свете. Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза. За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась. Открываю новые границы в профессиональной жизни, и до сих пор искренне удивляюсь происходящему.

Последние статьи

Эксперт Сажин: бороться с коммерческой техникой во дворах можно только законом

Россияне все чаще жалуются на скопление коммерческого транспорта во дворах жилых домов. Особо остро ситуация…

12 часов назад

«Ъ»: сибирские грузоперевозчики раскритиковали китайские фуры

Сибирские грузоперевозчики критикуют китайские фуры за их ненадежную электропроводку, быстрый износ шин и длительные сроки…

13 часов назад

Suzuki и Subaru отчитались о прибыли в России в 2024 году

Российские представительства японских автокомпаний Suzuki и Subaru отчитались о прибыли в 2024 году по отечественным…

13 часов назад

No Limits: Toyota зарегистрировала портал для операционной деятельности в России

Российское представительство ООО «Тойота Мотор», являющееся дочерним предприятием японского автоконцерна Toyota Motor Europe, зарегистрировало портал…

13 часов назад

«Автостат»: кроссоверы и внедорожники заняли треть автопарка страны

На 1 января 2025 года в России зарегистрировано 14,11 млн кроссоверов и внедорожников. Это порядка…

13 часов назад

Госдума не стала поддерживать три инициативы в автомобильной сфере

Госдума отказалась поддержать три автомобильные инициативы — смягчение штрафов за парковку, управление ТС без бумажных…

17 часов назад