Задача по транспортной реформе обсуждалась на совещании под председательством губернатора Астраханской области Игоря Бабушкина.
Сообщается, что на данный момент уже были приняты все требуемые документы для создания транспортного обслуживания населения. Ранее было подписано постановление правительства о создании госучреждения, которое в будущем будет отвечать за функционирование общественного транспорта. Помимо этого, был утвержден стандарт транспортного обслуживания.
Планируется, что новую маршрутную линию будут создавать постепенно. Первые 14 маршрутов хотят запустить в феврале следующего года. Последующая же стадия стартует в марте, когда должны запустить 34 оставшиеся маршрута для 288 автобусов.
Уже этой осенью развернется полномасштабное обустройство транспортной инфраструктуры: конечные станции, площадки для разворотов и остановочные пункты. Из бюджета региона будет выделено 142 миллиона рублей.
«Астраханцы должны сразу видеть разницу в лучшую сторону между тем, что было и что стало как в качестве транспорта, так и в инфраструктуре и ощущать на себе преимущества проведения транспортной реформы. Это принципиальный вопрос», — отметил Бабушкин.
После двух месяцев снижения продаж российский авторынок может немного нарастить объемы в апреле. По оценкам…
В начале 2025 года импорт китайских автомобилей упал в разы. За январь-февраль текущего года в…
На российском авторынке могут изменится цены при возвращении иностранных брендов в страну. Чтобы остаться на…
Парк автомобилей, перешедших на баланс лизинговых компаний, достиг 30 тыс. единиц, причем половину из них…
.АвтоВАЗ начал поставки новых Lada Iskra в автосалоны. Пока это демонстрационные версии в двух цветах…
Средняя цена отечественного автомобиля с пробегом, чей возраст не достиг 15 лет, снизилась за год…