За первые семь месяцев этого года производство вагонов для метрополитена снизилось на 42%. С января по июль их выпуск составил всего 152 штуки. Об этом сообщает «РБК» со ссылкой на Росстат.
Единственный производитель этого транспорта – «Трансмалхолдинг». Из-за введённых антироссийских санкций, предприятие до сих пор не может найти альтернативных поставщиков комплектующих. Часть оборудования для вагонов, в том числе элементы тягового привода, тормозных систем, привод дверей, межвагонные переходы, поставляли иностранные компании. В результате, к примеру, Тихвинский вагоностроительный завод уходил в простой с середины мая до 1 августа из-за дефицита подшипников, производимых в США.
В апреле, завод не выпустил ни один вагон, к августу поставки возобновились, но достаточно скудным тиражом. Тем не менее, на заводе подчеркивают, что все обязательства по поставкам в рамках подписанных контрактов там выполнят.
В прошлом году «Метровагонмаш», входящий в состав холдинга выпустил 366 вагонов метро, что составило 85% из общего числа. В конце августа ему одобрен займ в 11,4 миллиарда рублей, на которые там надеются наладить собственное производство комплектующих материалов.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что в августе на железных дорогах более чем на 10% увеличился пассажиропоток.
Текущее состояние АвтоВАЗа позволяет сохранять финансовую стабильность даже при значительных колебаниях спроса. Так ответили Известиям…
Волжский автозавод сократил количество рабочих смен и объёмы выпуска автомобилей из-за затоваривания складов. Об этом…
Эксперты авторынка скептически отнеслись к новому законопроекту, который подразумевает запрет для дилеров навязывать допы. Они…
Более 50% россиян хотят уложиться в 20 тысяч рублей при приобретении комплекта сменной резины. Речь…
В марте 2025 года в России аналитики зафиксировали продажи 6,8 тыс. новых легких коммерческих автомобилей.…
АвтоВАЗ анонсировал старт продаж обновленной Lada Niva Sport, и приурочил дату начала продаж - 5…