Право знать

Бизнес-омбудсмен просит Москву продлить мораторий на весогабаритный контроль калининградских грузов

1 сентября истек срок действия моратория, благодаря которому грузовики, перевозящие продовольствие, а также непродовольственные товары первой необходимости были освобождены от весогабаритного контроля в пунктах пропуска через госграницу. Борис Титов, представляющий интересы предпринимателей в России просит правительство продлить действие моратория.

Об этом бизнес-омбудсмен сообщил в своем Телеграмм-канале. В частности он отметил, что постановление  значительно облегчило жизнь и иностранным поставщикам, и калининградским бизнесменам. А учитывая в каком сложном геополитическом положении сейчас находится Калининград, мораторий просто необходим.

«Начисление таможенных платежей, кстати, никак не зависит от массы товара, поскольку товары ввозятся на территорию свободной таможенной зоны. А в случаях, когда грузы следуют из Калининградской области на остальную территорию Российской Федерации и в обратном направлении, перевозчики и декларанты избавлены от лишнего контроля при фактически внутрироссийских перевозках», – отмечает Титов.

Он также отметил, что злоупотреблений за время действия положения зафиксировано не было. Омбудсмен уже написал соответствующее письмо премьер-министру России Михаилу Мишустину. Пока Кремль никак не отреагировал на инициативу.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что железнодорожный мост между Россией и Китаем заработает на полную мощь товарооборота к 2030 году.

Полина Писарева

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий - вот что люблю больше всего на свете. Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза. За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась. Открываю новые границы в профессиональной жизни, и до сих пор искренне удивляюсь происходящему.

Последние статьи

Эксперт Сажин: бороться с коммерческой техникой во дворах можно только законом

Россияне все чаще жалуются на скопление коммерческого транспорта во дворах жилых домов. Особо остро ситуация…

12 часов назад

«Ъ»: сибирские грузоперевозчики раскритиковали китайские фуры

Сибирские грузоперевозчики критикуют китайские фуры за их ненадежную электропроводку, быстрый износ шин и длительные сроки…

13 часов назад

Suzuki и Subaru отчитались о прибыли в России в 2024 году

Российские представительства японских автокомпаний Suzuki и Subaru отчитались о прибыли в 2024 году по отечественным…

13 часов назад

No Limits: Toyota зарегистрировала портал для операционной деятельности в России

Российское представительство ООО «Тойота Мотор», являющееся дочерним предприятием японского автоконцерна Toyota Motor Europe, зарегистрировало портал…

13 часов назад

«Автостат»: кроссоверы и внедорожники заняли треть автопарка страны

На 1 января 2025 года в России зарегистрировано 14,11 млн кроссоверов и внедорожников. Это порядка…

13 часов назад

Госдума не стала поддерживать три инициативы в автомобильной сфере

Госдума отказалась поддержать три автомобильные инициативы — смягчение штрафов за парковку, управление ТС без бумажных…

17 часов назад