«За рулем» назвал Kia Rio прекрасным балансом надежности и стоимости содержания

Автоэксперт журнала «За рулем» Сергей Зиновьев решил разобраться с третьей версией одного из самых популярных бюджетников в России на вторичном рынке – Kia Rio. Он назвал его слабые стороны, но подчеркнул, что этот автомобиль станет прекрасным балансом надежности и стоимости содержания.

Читайте также 

Моторист разрешил иногда дать газу без вреда для двигателя автомобиля

Что касается минусов, то основных их два и оба имеют отношения к моторам. Он посоветовал не выбирать двигатели G4FA 1.4 (107 л.с.) и G4FC 1.6 (123 л.с.), из-за их склонности к образованию задиров на стенках цилиндров. Но подчеркнул, что при этом ресурс у них очень неплохой – 400 тыс. километров, главное следить за обслуживанием агрегатов.

Цепь ГРМ может растянуться на 100-120 тыс. пробега, также вероятнее всего придется заменить катушки.

Что касается трансмиссии, то и механическая, и автоматическая в этих машинах надежны, и нареканий не вызывают.

Ремонт ходовой части зависит от условий эксплуатации, а в целом, как и у всех перебирать придется на 90-120 тыс. пробега.

«Нарекания владельцев сводятся к потребительским качествам: вопросы к управляемости и жестковатой подвеске, не очень удобным креслам, раздражающим сверчкам в салоне, слабой шумоизоляции, тонкому и не очень стойкому лакокрасочному покрытию», — отметил Зиновьев.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что столичный автозавод «Москвич» реализовал с начала года 10 тыс. машин.