Фоото: senivpetro на Freepik
УАЗ не видит повода для смены статуса СГР с автомобиля на трактор и уже приступил к процедуре получения ОТТС, которое заканчивается в этом году.
Представители компании, в беседе с журналистами «Известий» отметили, что модель недавно получила ряд обновлений. В частности теперь на нее установлен двигатель «Евро-5» с увеличенным крутящим моментом, а также обновлено штамповочное оборудование для производства кузовов.
«Буханка» по-прежнему востребована и любима многими пользователями, чем и обусловлено продолжение ее жизненного цикла», — сказали в пресс-службе автозавода.
Там также отметили, что сравнивать современные модели с СГР бессмысленно, так как он разработан более 60 лет назад. Но это не мешает ему оставаться популярным. По итогам октября автомобиль разошелся тиражом 1262 единицы и стал лидером продаж среди моделей УАЗа.
В настоящее время стоимость автомобиля начинается от 1 430 000 рублей (версия с «Евро-2») и от 1 450 000 рублей («Евро-5»).
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что в России Национальный автомобильный союз (НАС) потребовал лишить УАЗ «Буханку» статуса автомобиля и предложил признать ее трактором.
Россияне все чаще жалуются на скопление коммерческого транспорта во дворах жилых домов. Особо остро ситуация…
Сибирские грузоперевозчики критикуют китайские фуры за их ненадежную электропроводку, быстрый износ шин и длительные сроки…
Российские представительства японских автокомпаний Suzuki и Subaru отчитались о прибыли в 2024 году по отечественным…
Российское представительство ООО «Тойота Мотор», являющееся дочерним предприятием японского автоконцерна Toyota Motor Europe, зарегистрировало портал…
На 1 января 2025 года в России зарегистрировано 14,11 млн кроссоверов и внедорожников. Это порядка…
Госдума отказалась поддержать три автомобильные инициативы — смягчение штрафов за парковку, управление ТС без бумажных…