Авто

Технолог завода «БелДжи» озвучил главные отличия моделей Belgee от Geely

В техническом отношении автомобили, собираемые в Беларуси, аналогичны своим китайским собратьям и отличаются лишь маркировкой.

Об этом журналистам Autonews рассказал технолог белорусского автозавода, отметив, что под брендом Belgee производители представляют дорестайлинговую версию Geely Coolray, а модель Belgee X70 является переименованным Geely Аtlas Pro.

Логотипы были заменены на решетке радиатора, крышке багажника и руле, а оригинальные надписи на фарах были стерты. Однако отличия от китайских моделей намного более значительные.

Например, лакокрасочное покрытие белорусских машин немного толще — 120 мкм. Днище обрабатывается мастикой не частично, а в целом. Также в процессе сборки была добавлена камера для восковой обработки, что помогает защитить скрытые полости от коррозии.

Кроме того, автомобиль планируется локализовать, и уже сейчас на него устанавливают белорусские и российские аккумуляторы («Зубр» и «Аком»), калужские стекла («Фуяо Стекло Рус»), местные шины («Белшина»), прошли испытания отечественные колесные диски («Скад»).

При этом стоимость машин Belgee и Geely в России значительно отличается и оригинал стоит значительно дороже копии.

Цена кроссовера Geely Coolray варьируется от 2 484 990 до 2 949 990 рублей, в то время как Belgee X50 стоит от 2 290 990 до 2 500 990 руб. Разница достигает 194 тыс. и 449 тыс. руб. соответственно. Цены на Belgee X70 и Geely Аtlas Pro также значительно различаются.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что АвтоВАЗ запланировал начало выпуска Lada Iskra в декабре 2024 года.

Полина Писарева

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий - вот что люблю больше всего на свете. Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза. За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась. Открываю новые границы в профессиональной жизни, и до сих пор искренне удивляюсь происходящему.

Последние статьи

Эксперт Сажин: бороться с коммерческой техникой во дворах можно только законом

Россияне все чаще жалуются на скопление коммерческого транспорта во дворах жилых домов. Особо остро ситуация…

4 часа назад

«Ъ»: сибирские грузоперевозчики раскритиковали китайские фуры

Сибирские грузоперевозчики критикуют китайские фуры за их ненадежную электропроводку, быстрый износ шин и длительные сроки…

4 часа назад

Suzuki и Subaru отчитались о прибыли в России в 2024 году

Российские представительства японских автокомпаний Suzuki и Subaru отчитались о прибыли в 2024 году по отечественным…

5 часов назад

No Limits: Toyota зарегистрировала портал для операционной деятельности в России

Российское представительство ООО «Тойота Мотор», являющееся дочерним предприятием японского автоконцерна Toyota Motor Europe, зарегистрировало портал…

5 часов назад

«Автостат»: кроссоверы и внедорожники заняли треть автопарка страны

На 1 января 2025 года в России зарегистрировано 14,11 млн кроссоверов и внедорожников. Это порядка…

5 часов назад

Госдума не стала поддерживать три инициативы в автомобильной сфере

Госдума отказалась поддержать три автомобильные инициативы — смягчение штрафов за парковку, управление ТС без бумажных…

9 часов назад