Фото: Freepik
Аналитики «Автостата» в мае зафиксировали снижение средневзвешенной стоимости автомобиля в России. По данным экспертов она составила до 2,8 миллиона рублей.
В июле 2023 года средний чек на машины был на уровне 3,002 миллиона рублей и с тех пор не опускался ниже этого значения. В марте цена достигла максимума — 3,391 миллиона рублей. Однако в апреле 2024 года она снизилась на 7% относительно марта, а в мае — на 8,5% относительно апреля.
Динамика на снижение объясняется увеличением на рынке доступных бюджетных и среднеценовых автомобилей. Доля Lada выросла с 30,8% в апреле до 31,5% в мае.
Такая же тенденция наблюдается с марками Chery, Haval, Changan, Omoda, Belgee и Solaris, чья совместная доля увеличилась на 4% за месяц.
В то же время доля дорогих марок, таких как Exeed, Tank, Lixiang, Voyah, Zeekr, а также брендов, которые поступают в РФ только через параллельный импорт, такие как Toyota, BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, сократилась. Она уменьшилась примерно в 1,5 раза за месяц.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что хэтчбек Ora 03 потерял 400 тысяч рублей после старта продаж в России.
Россияне все чаще жалуются на скопление коммерческого транспорта во дворах жилых домов. Особо остро ситуация…
Сибирские грузоперевозчики критикуют китайские фуры за их ненадежную электропроводку, быстрый износ шин и длительные сроки…
Российские представительства японских автокомпаний Suzuki и Subaru отчитались о прибыли в 2024 году по отечественным…
Российское представительство ООО «Тойота Мотор», являющееся дочерним предприятием японского автоконцерна Toyota Motor Europe, зарегистрировало портал…
На 1 января 2025 года в России зарегистрировано 14,11 млн кроссоверов и внедорожников. Это порядка…
Госдума отказалась поддержать три автомобильные инициативы — смягчение штрафов за парковку, управление ТС без бумажных…