Фото: Общественная Служба Новостей
Автоэксперт журнала «За рулем» Сергей Зиновьев счел популярный на российском вторичном рынке кроссовер Geely Coolray плохо подготовленным к российским дорогам.
Он отметил, что технически машина имеет ряд недостатков, и прежде чем ее покупать, следует хорошо подумать.
Зиновьев рассказал, что у первоначального мотора JLH-3G15TD – аналога Volvo B3154T – высокий расход масла и чувствительные форсунки, требующие регулярных промывок.
«Ременный привод ГРМ часто не доживает до обещанных 100 тысяч км. Часть моторов была с бракованными шатунами – меняли по гарантии», — сказал автоэксперт.
Он отметил, что после рестайлинга машина получила 1,5-литровый мотор BHE15-EFZ на 172 или 174 л.с., цепной ГРМ и четыре цилиндра. Но и этот двигатель не слишком ресурсный – до 250 тыс. км, а роботизированная трансмиссия не выдерживает и 150 тыс. км пробега.
Также к недостаткам можно отнести склонность к коррозии, а также глюки электроники в холода, на которые регулярно жалуются автовладельцы.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что автоэксперт Милешкин назвал три сомнительных решения для Haval H3.
Как не стать "зайцем" в электричке? Сколько в цене рыбы составляют расходы на дорогу? Когда…
Когда в 2006 году мы создавали нашу ассоциацию, было понятно, что в России не существует…
Перечень предметов и вещей, запрещенных для перевозки в виде ручной клади и багажа на пассажирских…
Ю. БУДКИН: Это радиостанция «Говорит Москва». Сегодня вторник, 22 марта. В студии Юрий Будкин. Наш…
По словам исполняющего обязанности начальника Московской дирекции скоростного сообщения ОАО «РЖД» Евгения Тимофеева, организация работы…
Министр транспорта РФ Максим Соколов видит Россию как транспортную державу с большим потенциалом. Он рассказал…