Сергей Зиновьев назвал Geely Coolray плохо подготовленным к российским дорогам

Автоэксперт журнала «За рулем» Сергей Зиновьев счел популярный на российском вторичном рынке кроссовер Geely Coolray плохо подготовленным к российским дорогам.

Читайте также 

Автоэксперт Милешкин назвал три сомнительных решения для Haval H3

Он отметил, что технически машина имеет ряд недостатков, и прежде чем ее покупать, следует хорошо подумать.

Зиновьев рассказал, что у первоначального мотора JLH-3G15TD – аналога Volvo B3154T – высокий расход масла и чувствительные форсунки, требующие регулярных промывок.

«Ременный привод ГРМ часто не доживает до обещанных 100 тысяч км. Часть моторов была с бракованными шатунами – меняли по гарантии», — сказал автоэксперт.

Он отметил, что после рестайлинга машина получила 1,5-литровый мотор BHE15-EFZ на 172 или 174 л.с., цепной ГРМ и четыре цилиндра.  Но и этот двигатель не слишком ресурсный – до 250 тыс. км, а роботизированная трансмиссия не выдерживает и 150 тыс. км пробега.

Также к недостаткам можно отнести склонность к коррозии, а также глюки электроники в холода, на которые регулярно жалуются автовладельцы.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что автоэксперт Милешкин назвал три сомнительных решения для Haval H3.