Фото: Общественная Служба Новостей
Серийное производство LADA e-Largus началось в сентябре прошлого года, но на учет в настоящее время поставлен лишь один автомобиль. Электрической версии универсала по-прежнему нет у дилеров, и все потому, что продавать машину в такой модификации оказалось невыгодно.
Выпуск LADA e-Largus для АвтоВАЗа был государственной задачей, и по мнению вице-президента предприятия по продажам и маркетингу Дмитрия Костромина там с ней справились.
«Правительством и президентом ставилась задача — создать машину, померить, сколько она стоит, выявить сложности, которые могут возникнуть при ее серийном производстве. Мы это выполнили, всю наработанную базу данных передали», — сказал он в беседе с порталом Дром.ру.
Однако продукт оказался нишевым, и пока поставляется только под заказ, добавил представитель автокомпании. Он также указал на то, что итоговая цена оказалась неконкурентной — порядка 3 млн рублей. Да и в целом на российском рынка доля электрокаров составляет 1%, и для АвтоВАЗа такие цифры несерьезные.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что Hyundai Sonata 2022 года без пробега предлагают россиянам за 3,85 млн рублей.
Nissan не стал продлять охрану товарного знака Datsun в Роспатенте. Соответствующая запись появилась в государственном…
На российском авторынке все еще можно достойные варианты автомобилей до 2 млн рублей, но для…
Южнокорейская компания Hyundai Motor прокомментировала слухи о возвращении в Россию в случае улучшения политической обстановки.…
Обложить специальным налогом предложили в Госдуме западные и азиатские автомобильные компании, ушедшие из России в…
В столичные дилерские центры поступила первая партия обновлённых кроссоверов Mazda CX-5 2025 модельного года. Стоимость…
Британский люксовый бренд Rolls-Royce представил уникальный электрокар Spectre Soulmate, разработанный по индивидуальному заказу супружеской пары.…