Премиальный сегмент автомобилей в РФ на 80% заняли китайские производители

Фото: Общественная Служба Новостей

Доля автомобилей премиум-класса из Китая в России выросла за год с 60 до 80 процентов.

Такие данные озвучил руководитель аналитического агентства «Автостат» Сергей Удалов, подчеркнув, что в сегменте бюджетных автомобилей показатель ниже, но уже перешел в 50% отметку.

В сегменте массовых машин в июне лидировали марки LADA (34 199 шт., +43,8%), Haval (15 210 шт., +83,7%), Chery (13 577 шт., +34,7%), Geely (11 088, +60,6%) и Changan (10 071 шт., рост в 2,9 раза).

В премиальном сегменте в первой пятерке четыре представителя китайских автобрендов. Первое место заняла компания EXEED (3 542 ед., +15,6%), второе оказалось у бренда TANK (2 295 ед., рост продаж в 2,2 раза), на третьей позиции разместился Lixiang (1 042 ед., рост в 10,2 раза). BMW (699 ед., -18%) и Voyah (511 ед., +27,1%) завершили рейтинг.

«Что касается структуры рынка по типу владельца, то доля юридических лиц увеличилась с 16% в мае 2024 года до 18% в июне. Год назад, в июне 2023 года, этот показатель был 23%. Доля физических лиц соответственно сократилась с 84% в мае до 82% в июне текущего года. Год назад доля «физиков» была 77%», — говорится в сообщении аналитиков.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что автоэксперты 74.RU с недоверием отнеслись к китайским аукционам в России.

Полина Писарева

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий - вот что люблю больше всего на свете. Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза. За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась. Открываю новые границы как в профессиональной, так и личной жизни. И до сих пор искренне удивляюсь происходящему.