Обновленный Omoda C5 прибыл из Китая и распределяется между дилерами

Фото: Юлия Л. / Яндекс Карты

Новый дизайн решетки радиатора, точечные изменениями бампера, более тонкие L-образные дневные ходовые огни, отсутствие светящейся полосы под капотом и перенесённый под нее шильдик с названием бренда стали главными отличиями экстерьера обновленного кроссовера Omoda C5.

Первая партия автомобилей уже прибыла в Россию из Китая и активно распределяется между дилерами, рассказал в беседе с журналистами «Российской газеты» директор розничных продаж АГ «Авилон» Илья Петров.

«Первая партия обновленной Omoda C5 уже распределяется по дилерам. В салонах АГ «Авилон» эта модель появится в конце ноября. Обновленный кроссовер будет стоить на 4-5% дороже аналогичных дорестайлинговых версий», — сказал он.

Отмечается, что техническая сторона останется той же, что и у автомобилей прежнего поколения. Это турбомотор на 1,5 литра мощностью 147 л.с. и вариатор, а также 1,6-литоровый двигатель на 150л.с. в паре с 7-ступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями.

Младший вариант исключительно переднеприводный, у старшего есть возможность подключения задней оси.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что FAW ищет площадку для производства автомобилей в Поволжье.

Полина Писарева

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий - вот что люблю больше всего на свете. Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза. За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась. Открываю новые границы как в профессиональной, так и личной жизни. И до сих пор искренне удивляюсь происходящему.