Авто

No Limits вычислил семь автобрендов, изменивших цены в ноябре

Сразу семь автомобильных брендов изменили стоимость своей продукции с наступлением ноября. Причем большинство их них цены повысили, и только GAC GS3 подешевел на 20 000 рублей, а GS8 – на 100 000 рублей.

Об этом сообщает Telegram-канал No Limits после анализа прайс-листов производителей.

И повышением, и снижением отметился Chery. Подешевели старые модели Tiggo 4 Pro  (на 180-245 тысяч рублей), Tiggo 7 Pro (на 60 000 рублей), Tiggo 7 Pro Max (на80 000 рублей) и Tiggo 7 Pro Max New (на 40-110 тысяч рублей) подешевели. Tiggo 8 Pro и Tiggo 8 Pro Max снизились на 100 000 рублей.

При этом Tiggo 8 Pro Max New показал разнонаправленную динамику: две комплектации подорожали на 90 000 рублей, а две — подешевели на 140-160 000 рублей (при этом скидка на все комплектации уменьшена на 50 000 рублей). Седан Arrizo 8 также подешевел на 160-170 тысяч рублей.

Значительное повышение цен практически на всю линейку показал Changan. Alsvin подорожал на 80 000 рублей, Eado Plus – на 90 000 рублей (плюс сокращение скидки на 20 000 рублей), Hunter Plus – на 180 000 рублей, Uni-T – на 150 000 рублей, а Uni-V – на 160 000 рублей.

В то же время Exeed LX New и TXL New отметились не столь существенным ростом — на 30 000 рублей, в то время как RX и VX New стали дороже на 80 000 рублей. Omoda C5 подорожала на 40 000 рублей во всех комплектациях, а S5 и S5 GT – на 30 000 рублей.

Jaecoo J7 продемонстрировал смешанную картину: комплектации Active, Active 150, Supreme-V и Urban подорожали на 40 000 рублей, в то время как Lifestyle, Lifestyle 150 и Ultimate подешевели на 10 000 рублей. J8 подорожал на 50 000 рублей.

И в завершении Sollers ST6 подорожал на 27–29 тысяч рублей.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что кроссоверы Xcite X-Cross 8 заметили на стоянке одного из дилеров.

Полина Писарева

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий - вот что люблю больше всего на свете. Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза. За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась. Открываю новые границы в профессиональной жизни, и до сих пор искренне удивляюсь происходящему.

Последние статьи

Эксперт Сажин: бороться с коммерческой техникой во дворах можно только законом

Россияне все чаще жалуются на скопление коммерческого транспорта во дворах жилых домов. Особо остро ситуация…

12 часов назад

«Ъ»: сибирские грузоперевозчики раскритиковали китайские фуры

Сибирские грузоперевозчики критикуют китайские фуры за их ненадежную электропроводку, быстрый износ шин и длительные сроки…

13 часов назад

Suzuki и Subaru отчитались о прибыли в России в 2024 году

Российские представительства японских автокомпаний Suzuki и Subaru отчитались о прибыли в 2024 году по отечественным…

13 часов назад

No Limits: Toyota зарегистрировала портал для операционной деятельности в России

Российское представительство ООО «Тойота Мотор», являющееся дочерним предприятием японского автоконцерна Toyota Motor Europe, зарегистрировало портал…

13 часов назад

«Автостат»: кроссоверы и внедорожники заняли треть автопарка страны

На 1 января 2025 года в России зарегистрировано 14,11 млн кроссоверов и внедорожников. Это порядка…

13 часов назад

Госдума не стала поддерживать три инициативы в автомобильной сфере

Госдума отказалась поддержать три автомобильные инициативы — смягчение штрафов за парковку, управление ТС без бумажных…

17 часов назад