Фото: usertrmk on Freepik
Главред журнала «За рулем» посетил ижевскую площадку АвтоВАЗа, на которой полным ходом идет серийное производство автомобилей Lada Largus.
Он прошелся вдоль конвейерной линии, посмотрел, как наносится антикоррозийное покрытие, а также оценил качество стали, и в результате поставил высший бал.
«Я прошел вдоль конвейера и внимательно посмотрел машины. На мой взгляд – не сэкономили ни рубля. Зазоры по кузовным панелям везде ровные. Все наружные панели кузова, включая крышу — из оцинкованной стали», — поделился впечатлениями автоэксперт.
Он отметил, что все полости заполнены антикором, в салон положили противошумные маты, а сам кузов обработали хорошим слоем мастики.
Кадаков подчеркнул, что АвтоВАЗ проделал огромную работу с сентября прошлого года, и сегодня в Ижевск перевезено более 1200 единиц оборудования, которое уже установлено и запущено.
Над создание «Ларгусов» трудятся не только люди, но и 13 роботов и уже освоено 13 штампованных деталей, а до конца года их станет 60.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что авторемонтник посоветовал использовать силикагель для удаления конденсата из фар.
Россияне все чаще жалуются на скопление коммерческого транспорта во дворах жилых домов. Особо остро ситуация…
Сибирские грузоперевозчики критикуют китайские фуры за их ненадежную электропроводку, быстрый износ шин и длительные сроки…
Российские представительства японских автокомпаний Suzuki и Subaru отчитались о прибыли в 2024 году по отечественным…
Российское представительство ООО «Тойота Мотор», являющееся дочерним предприятием японского автоконцерна Toyota Motor Europe, зарегистрировало портал…
На 1 января 2025 года в России зарегистрировано 14,11 млн кроссоверов и внедорожников. Это порядка…
Госдума отказалась поддержать три автомобильные инициативы — смягчение штрафов за парковку, управление ТС без бумажных…