Фото: user6702303 на Freepik
Тяговую батарею, разработанную компанией «Системы Автономной Энергии», начал испытывать российский бренд электромобилей Evolute.
Первым новую разработку получит городской кроссовер Evolute i-Joy, и предполагается, что за счет увеличения емкости объема вырастит и запас хода.
Известно, что ёмкость устройства составит более 60 кВт∙ч, и это на 10 кВт∙ч больше, чем та, что установлена на электромобилях сейчас. В результате суммарный автономный пробег Evolute i-Joy будет увеличен на 20% и составит до 480 км по циклу WLTP.
Новая технология заключается в оборудовании системы охлаждения экструдированным теплообменником. За счет этого автомобиль можно использовать до минус 40 градусов.
В движение машина приводится за счет электромотора, рассчитанного на 176 л. с.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что популярность в такси, сложность ремонта из-за проблем с запчастями для моделей 2018–2020 годов, а также повышенный риск угона из-за популярности модели или отсутствия в продаже запчастей, сделали страхование по КАСКО для ряда моделей зарубежных производителей недосягаемым.
Россияне все чаще жалуются на скопление коммерческого транспорта во дворах жилых домов. Особо остро ситуация…
Сибирские грузоперевозчики критикуют китайские фуры за их ненадежную электропроводку, быстрый износ шин и длительные сроки…
Российские представительства японских автокомпаний Suzuki и Subaru отчитались о прибыли в 2024 году по отечественным…
Российское представительство ООО «Тойота Мотор», являющееся дочерним предприятием японского автоконцерна Toyota Motor Europe, зарегистрировало портал…
На 1 января 2025 года в России зарегистрировано 14,11 млн кроссоверов и внедорожников. Это порядка…
Госдума отказалась поддержать три автомобильные инициативы — смягчение штрафов за парковку, управление ТС без бумажных…