Фото: Общественная Служба Новостей
Главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков, сел за отечественную Lada Vesta с вариатором, чтобы дать честную оценку связки мотора и автоматической трансмиссии.
В целом эксперт остался доволен, подчеркнув, что только в начале можно заметить небольшой рывок, а дальше машины уверенно набирает ход, и вариативность не чувствуется вовсе.
«Главная благодетель Весты с вариатором – прекрасная слаженность с мотором 1.8 Evo (122 л. с.). Настолько удачно подобраны калибровки, что быстро забываешь о «вариаторности», — сказал он.
Машина оснащена CVT18 фирмы WanLiYang, а чтобы все работало идеально, коробка подгонялась под вазовский двигатель в тесном сотрудничестве инженеров и программистов обеих компаний – российской и китайской.
Стоимость авто стала дороже на 65 тыс. рублей, независимо от комплектации, по сравнению с механической трансмиссией.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что Lada Niva Travel получила в Белоруссии новую версию Greenline.
В марте 2025 года в России аналитики зафиксировали продажи 6,8 тыс. новых легких коммерческих автомобилей.…
АвтоВАЗ анонсировал старт продаж обновленной Lada Niva Sport, и приурочил дату начала продаж - 5…
Аналитическое агентство «Автостат» представило обновлённые прогнозы по продажам новых автомобилей в России к концу 2025…
В Россию начались поставки нового спортивного седана GAC Empow. Автомобиль уже можно найти у дилеров…
Перекрашивать детали автомобиля из-за мелких сколов и царапин нецелесообразно. Дело в том, что процесс восстановления…
В марте российские дилеры смогли реализовать 79,8 тыс. автомобилей. Показатели оказались чуть выше итогов февраля…