Фото: azerbaijan_stockers on Freepik
Китайские производители тестируют свои машины в реальных условиях на потребителях и быстро исправляют недочеты.
Такого мнения придерживается автоэксперт Андрей Ломанов, а поделился он им с журналистами НСН.
«Надо понимать, что Китай – это страна не такая холодная, как мы. Там есть холодные зоны, но тестировать машины в реально тяжелых условиях негде. У них нет нашего Тобольска, где может быть минус 50 градусов», — сообщил он.
Он подчеркнул, что заводские тесты у автомобилей пройдены, но и в серийных экземплярах нередко встречаются проблемы, которые требуют даже замены автомобиля.
Ломанов сообщил, что нужно отдать должное производителям из КНР в их скором отклике на проблемы, и исправлении всех выявленных недочетов. Уже в следующей партии, а не поколении, они поставляют исправные машины.
«Те же японские или немецкие производители, видя какую-то погрешность, неисправность, не бегут ее исправлять. Китайские производители очень быстро понимают, какие есть проблемы», — сказал автоэксперт.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что сахалинцы стали чаще ввозить автомобили из Японии, несмотря на санкции.
Россияне все чаще жалуются на скопление коммерческого транспорта во дворах жилых домов. Особо остро ситуация…
Сибирские грузоперевозчики критикуют китайские фуры за их ненадежную электропроводку, быстрый износ шин и длительные сроки…
Российские представительства японских автокомпаний Suzuki и Subaru отчитались о прибыли в 2024 году по отечественным…
Российское представительство ООО «Тойота Мотор», являющееся дочерним предприятием японского автоконцерна Toyota Motor Europe, зарегистрировало портал…
На 1 января 2025 года в России зарегистрировано 14,11 млн кроссоверов и внедорожников. Это порядка…
Госдума отказалась поддержать три автомобильные инициативы — смягчение штрафов за парковку, управление ТС без бумажных…