Фото: nikitabuida на Freepik
Недостаточная стойкость к процессу коррозии стала самым главным недостатком LADA «Надежда», выпускавшегося на АвтоВАЗе с 1998-2006.
За восемь лет с конвейера сошло всего 8 тыс. экземпляров автомобиля, который так и не смог завоевать сердца россиян, пишет портал Cenyavto, решивший порассуждать, почему попытка создать семейный минивэн у АвтоВАЗа провалилась.
Специалисты отмечают, что у машины было достаточно плюсов — плавный ход, несмотря на типичную жесткость, свойственную российским моделям того времени. Кроме того, два ряда автомобиля были достаточно просторными, а третий, хоть и тесноват, но вполне пригоден для перевозки детей.
«Из 8000 выпущенных единиц лишь единицам удалось выдержать испытание временем и «дожить» до нашего времени. Остальные, к сожалению, стали жертвами неумолимого процесса ржавления», — говорится в публикации.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что портал 110km сообщил о подорожании трехлетних Lada в России.
Россияне все чаще жалуются на скопление коммерческого транспорта во дворах жилых домов. Особо остро ситуация…
Сибирские грузоперевозчики критикуют китайские фуры за их ненадежную электропроводку, быстрый износ шин и длительные сроки…
Российские представительства японских автокомпаний Suzuki и Subaru отчитались о прибыли в 2024 году по отечественным…
Российское представительство ООО «Тойота Мотор», являющееся дочерним предприятием японского автоконцерна Toyota Motor Europe, зарегистрировало портал…
На 1 января 2025 года в России зарегистрировано 14,11 млн кроссоверов и внедорожников. Это порядка…
Госдума отказалась поддержать три автомобильные инициативы — смягчение штрафов за парковку, управление ТС без бумажных…