Фото: usertrmk на Freepik
На бывшем автозаводе Hyundai решили дособирать автомобили, машинокомплекты которых оставил предыдущий владелец.
Предприятие вышло из двухгодичного простоя, и ранее сообщалось, что пока там идет обучение персонала, а также обслуживание техники. Однако журналистам стал известен и другой факт – сборка авто.
По информации Telegram-канала «Русский автомобиль», сотрудники предприятия пока собирают по 5 авто в день из готовых комплектующих, и будут работать в таком темпе как минимум до 19 января.
При этом там намерены выйти на сборку 20 тыс. единиц авто в текущем году, и есть куда продолжать развивать потенциал. Но и их удастся собрать, если быстро суметь закупить недостающие электронные компоненты.
На остальные 50 тыс. нужны гораздо более серьезные детали.
Ранее «Новости транспорта» писали о том, почему импортировать готовые машины выгоднее, чем производить их на территории России. Об этом ранее рассуждал директор ГК «Автодом» Андрей Ольховский.
Текущее состояние АвтоВАЗа позволяет сохранять финансовую стабильность даже при значительных колебаниях спроса. Так ответили Известиям…
Волжский автозавод сократил количество рабочих смен и объёмы выпуска автомобилей из-за затоваривания складов. Об этом…
Эксперты авторынка скептически отнеслись к новому законопроекту, который подразумевает запрет для дилеров навязывать допы. Они…
Более 50% россиян хотят уложиться в 20 тысяч рублей при приобретении комплекта сменной резины. Речь…
В марте 2025 года в России аналитики зафиксировали продажи 6,8 тыс. новых легких коммерческих автомобилей.…
АвтоВАЗ анонсировал старт продаж обновленной Lada Niva Sport, и приурочил дату начала продаж - 5…