Что роднит Aura и Aurus, а также можно ли ремонтировать тольяттинский бизнес-седан запчастями от Vesta, рассказали представители АвтоВАЗа в рамках ответов на вопросы читателей РБК.
Оказалось, что у представителя АвтоВАЗа и НАМИ одинаковые поставщики материалов для обивки салона, а в перспективе у него могут появиться и сидения такие же, как и в президентском автомобиле.
«Мы посматриваем на «старшего брата» и можем взять какие-то технические решения, уже примененные там. Это поможет ускорить развитие проекта», — рассказала руководитель направления по маркетингу Волжского автозавода Жанна Воробьева.
Что касается ремонта, то Aura слабо сочетается с Vesta, и по словам директора проекта Aura Николая Фофанова, между автомобилями нет взаимозаменяемости по компонентам.
Он отметил, что при создании машины было освоено 244 новые детали. Из них 64 — кузовные: узлы, лицевые панели, внутренние панели каркаса кузова, всевозможные кронштейны.
Другая калибровка потребовалась для всех электронных систем безопасности, курсовой устойчивости. Кроме того, у Aura лимузинная управляемость за счет новой подвески, созданная для более комфортного передвижения в ущерб управляемости.
Ранее «Новости транспорта» писали, что АвтоВАЗ подтвердил начало продаж Lada Aura в ноябре от 2,6 млн рублей.
Компания Soueast представила технические параметры нового кроссовера S07, который станет второй моделью в ассортименте марки…
Рисуок на шинах — это не просто дизайнерский элемент, а один из важнейших параметров при…
Основные факторы, влияющие на стоимость полиса ОСАГО, а также регионы, где автогражданка в третьем квартале…
Электромобиль «Атом» получит шины, изготовленные на российском заводе Pirelli в Кирове. Разработчик — АО «Кама»…
Импорт автомобилей через сухопутную границу в Приморском крае достиг рекордных показателей. В июле и августе…
Минимальный возраст пользователей самокатов и других средств индивидуальной мобильности (СИМ) может быть увеличен до 16…