Фото: standret на Freepik
Главными конкурентами флагманского седана Волжского автозавода станут BAIC U5 Plus, Changan Alsvin, Omoda S5 и Geely Emgrand. Так считает сам производитель, отмечая, что цена у «соперников» находится на уровне Lada Vesta с вариатором – от 1 750 000 рублей до 2 250 000 рублей.
При этом отечественный автомобиль обладает рядом преимуществ, пишет «Российская газета» со ссылкой на производителя.
У российского седана выше конструкция – 1 496 мм, солидный клиренс в 178 мм, меньше разгон до первых 100 км. – 11,3 сек, вместительный багажник в 480 литров, а средний расход топлива составляет 7,3 литра.
Кроме того, Lada Vesta дешевле своих конкурентов. Ее стоимость начинается от 1 588 900 рублей, а переодичность ТО составляет 15 тыс. км, в отличие от китайских 10 тысяч.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что MG на 100% укомплектовала складские запасы автозапчастей в России. Поставки осуществляются как железнодорожным, так и автомобильным транспортом. Весь процесс доставки, включая сборку заказа, занимает 45 дней.
Россияне все чаще жалуются на скопление коммерческого транспорта во дворах жилых домов. Особо остро ситуация…
Сибирские грузоперевозчики критикуют китайские фуры за их ненадежную электропроводку, быстрый износ шин и длительные сроки…
Российские представительства японских автокомпаний Suzuki и Subaru отчитались о прибыли в 2024 году по отечественным…
Российское представительство ООО «Тойота Мотор», являющееся дочерним предприятием японского автоконцерна Toyota Motor Europe, зарегистрировало портал…
На 1 января 2025 года в России зарегистрировано 14,11 млн кроссоверов и внедорожников. Это порядка…
Госдума отказалась поддержать три автомобильные инициативы — смягчение штрафов за парковку, управление ТС без бумажных…