АвтоВАЗ назвал причину отсутствия LADA e-Largus у дилеров: слишком дорого
С конвейера Волжского автозавода в сентябре прошлого года сошли серийные версии автомобилей LADA e-Largus, однако до дилеров они так и не добрались. Оказалось, что по цене они вышли слишком дорогими, и конкурировать с китайскими версиями им было бы сложно. Стоимость такого варианта универсала определена на уровне 3 млн рублей.
В беседе с Drom.ru вице-президент по продажам и маркетингу завода Дмитрий Костромин пояснил, что государственную задачу предприятие выполнено, машина создана и готова к серии. Но цены для ее реализации оказались «непростыми», поэтому и было принято решение не поставлять экземпляры дилерам.
Он добавил, что ситуация может улучшиться после повышения утильсбора с 1 января текущего года, и в компании пристально следят за развитием ситуации на рынке. Пока же машины выпускают исключительно под заказ и главная ставка сделана на корпоративных клиентов.
Костромин также сообщил, что первый электрический «Ларгус» уже встал на учет, а также рассказал, что у автомобиля достаточно баллов по локализации, чтобы получать господдержку. При это он подчеркнул, что этот вариант автомобиля остается нишевым, и в целом доля электрических моделей пока в стране мала, чтобы говорить о серьезных объемах.
«Правительством и президентом ставилась задача — создать машину, померить, сколько она стоит, выявить сложности, которые могут возникнуть при ее серийном производстве. Мы это выполнили, всю наработанную базу данных передали: все сложности, которые есть при производстве, почему такая цена, если мы говорим про развитие электротранспорта в России и локализацию внутри страны, какие задачи нужно решить на государственном и законодательном уровне», — доложил Катсромин.
Ранее «Новости транспорта» писали, что мошенники начали рассылать несуществующие штрафы доверчивым автолюбителям.