Авто

Автоэксперты рассказали, как будет складываться ситуация с новыми и подержанными авто в 2023 году

По данным Ассоциации европейского бизнеса, за три квартала прошлого года продажи новых и легких коммерческих автомобилей рухнули почти на 60 процентов. Прибавили лишь Lada на 20 процентов и популярные в России китайские автобренды. Об этом сообщают РИА Новости.

Спрос упал, а цены, напротив, пошли вверх. Эксперты связывают это со сложностями в логистики и предупреждают, что в новом году хорошего ждать не стоит, так как ответственность третьих лиц за нарушение санкций будут ужесточать.

Еще одна причина связана с уходом иностранных производителей, из-за чего на рынке сформировался дефицит в миллион авто.

Эксперты считают, что в 2023 году все подорожает – «европейцы» и «японцы» — из-за логистики и оплаты, а китайцы воспользуются ситуацией, так как сейчас их машины продаются на российском рынке успешнее, чем в самой КНР.

Пока в приоритете у россиян будут бюджетные авто отечественного автопрома, преимущественно Lada, и китайские легковые автомобили — Chery, Haval, Geely. Тем не менее и АвтоВАЗ подорожает. Дело в том, что там есть проблемы в цепочках поставок, особенно это касается микросхем. Поэтому рост на  10-15 процентов обеспечен.

Китайцы же привезут на рынок новые марки – седаны Chery Arizzo, Ora Lightning Cat, Tank. Эксперты не исключают появление суббрендов для российского рынка, таких как Chery Omoda.

Помимо производителей из КНР, на российский рынок стремятся зайти и другие компании. В их числе Iran Khodro. К российскому рынку приглядывается и индийский автоконцерн Tata с кроссоверами Nexon и Harrier. Тем не менее больших перспектив у индийского и иранского автопрома на российском рынке автоэксперты пока не видят: спрос на эту продукцию вряд ли достигнет экономически обоснованных объемов.

Что касается вторичного рынка, то там спрос растет и вместе с тем сокращается число объявлений о продаже ликвидных — не старше трех лет — и наиболее популярных на вторичном рынке Lada, Ford, Toyota, Renault, Volkswagen.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что автоэксперты рассказали, как менялись цены на авто в 2022 году и что ждать от 2023 года.

Полина Писарева

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий - вот что люблю больше всего на свете. Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза. За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась. Открываю новые границы как в профессиональной, так и личной жизни. И до сих пор искренне удивляюсь происходящему.

Последние статьи

Игорь Моржаретто рассказал, почему в 2025 году будет больше водителей без ОСАГО

МВД России внесло изменения в административный регламент по регистрации транспортных средств, который одобрен приказом №950…

17 минут назад

В Петербурге владелец «китайца» получит 3,4 млн рублей за неверный год выпуска

Автовладелец из Петербурга получит компенсацию от дилера в размере 3,4 млн рублей за неправильно указанный…

3 часа назад

РГ: Параметры нового аэропортового сбора определят в 2025 году

Параметры нового инфраструктурного сбора для авиакомпаний в России намерены определить к 1 июня следующего года.…

3 часа назад

Mercedes Леонида Брежнева продадут с молотка за 28 млн рублей

Настоящий раритет, подаренный генеральному секретарю ЦК КПСС Леониду Брежневу в 1973 году, выставлен на аукцион.…

3 часа назад

АвтоВАЗ не будет индексировать цены на Lada ни в декабре, ни в январе

АвтоВАЗ намерен сдержать повышение цен на модельный ряд Lada в ближайшей перспективе. В пресс-службе компании…

3 часа назад

ЦФО стал лидером роста продаж автомобилей в октябре текущего года

В октябре 2024 года продажи новых легковых автомобилей увеличились во всех федеральных округах России. Региональную…

5 часов назад