Автоэксперту Зиновьеву не понравились двигатели у Audi A3

Фото: standret на Freepik

Автоэксперт журнала «За рулем» остался недоволен двигателями, которыми оснащают Audi A3. Он проанализировал линейку и отметил, что там нет ни одного «атмосферника», а только с турбонаддувом и прямым впрыском.

Такие моторы, по словам автоэксперта, достаточно требовательны к качеству масла и топлива, и требуют заправки дорогим бензином АИ‑98.

Зиновьев рассказал, что самым живучим будет 1,4-литровый агрегат. Его ресурс составляет 250 тыс. километров, а у менее объемных и того меньше.

«У большинства моторов не очень надежные ТНВД – живут 60–100 тыс. километров. Общие слабости бензиновых агрегатов – модуль из помпы и двух термостатов и клапан турбонагнетателя, отвечающий за регулировку давления (вестгейт). К 80–100 тысячам километров сдаются фазорегуляторы», — поделился знаниями специалист.

Кроме того, у автомобилей не самые лучшие роботизированные коробки передач, которые могут потребовать замену уже после 100 тысяч пробега.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что за пять лет владения Haima 8S автолюбители заплатят 2,4 миллиона рублей. Такие данные представили аналитики маркетингового агентства НАПИ, отметив, что каждый пройденный километр на этой машине обойдется в 32,24 рубля.

Полина Писарева

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий - вот что люблю больше всего на свете. Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза. За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась. Открываю новые границы как в профессиональной, так и личной жизни. И до сих пор искренне удивляюсь происходящему.