Автоэксперт журнала «За рулем» остался недоволен двигателями, которыми оснащают Audi A3. Он проанализировал линейку и отметил, что там нет ни одного «атмосферника», а только с турбонаддувом и прямым впрыском.
Такие моторы, по словам автоэксперта, достаточно требовательны к качеству масла и топлива, и требуют заправки дорогим бензином АИ‑98.
Зиновьев рассказал, что самым живучим будет 1,4-литровый агрегат. Его ресурс составляет 250 тыс. километров, а у менее объемных и того меньше.
«У большинства моторов не очень надежные ТНВД – живут 60–100 тыс. километров. Общие слабости бензиновых агрегатов – модуль из помпы и двух термостатов и клапан турбонагнетателя, отвечающий за регулировку давления (вестгейт). К 80–100 тысячам километров сдаются фазорегуляторы», — поделился знаниями специалист.
Кроме того, у автомобилей не самые лучшие роботизированные коробки передач, которые могут потребовать замену уже после 100 тысяч пробега.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что за пять лет владения Haima 8S автолюбители заплатят 2,4 миллиона рублей. Такие данные представили аналитики маркетингового агентства НАПИ, отметив, что каждый пройденный километр на этой машине обойдется в 32,24 рубля.
Автоэксперт журнала «За рулем» Михаил Колодочкин раскрыл главный секрет при выборе аккумулятора. Он призвал не…
Для того, чтобы расслабить мышцы спины, а движения сделать свободнее и легче при подъеме и…
Уже в ближайшее время стоимость автомобилей в России может пойти вверх, и к концу года…
Пресс-служба АвтоВАЗа поправила слова своего президента Максима Соколова, который в беседе с журналистами РБК озвучил…
Новая китайская марка Knewstar претендует на место в структуре продаж автомобилей на российском авторынке. Презентация…
Дорогие автомобили священникам дарят прихожане или дают попользоваться. Об этом в беседе с журналистами «ФедералПресс»…