Фото: prostooleh на Freepik
Несмотря на высокую надежность, французский кроссовер Renault Duster, как и другие автомобили, имеет ряд типичных неисправностей, о которых следует знать автолюбителю, решившему приобрести этот автомобиль.
О том, к чему нужно быть готовым шла речь в беседе журналистов Autonews.ru с совладелецем и директором автосервиса и детейлинг-центра международной сети FIT Service Евгением Евтеевым.
Специалист указал на текущие сальники, которые требуют частой и дорогостоящей замены, амортизаторы, слабые ЛКП и защиту от коррозии.
Евтеев обратил внимание и на низкое качество материалов салона: проваленные кресла, износ пластика, расхождение швов на ткани.
Со сложностями в обслуживании могут столкнуться владельцы полноприводных версий. У таких машин нередко возникают проблемы с карданом.
«На автомобиле с пробегом в дизельном исполнении рекомендую регулярно проверять состояние топливной системы. В первую очередь, необходимо обращать внимание на состояние форсунок, стоят они сейчас достаточно дорого», — подчеркнул Евтеев, отметив, что 1,5-литровый дизель экономично расходует топливо, но будет дорогим в обслуживании.
Автоэксперт также отметил, что с обслуживанием автомобиля проблем нет, но вот с оригинальными кузовными деталями они наблюдаются, и к этому нужно быть готовым.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что распознать некачественный бензин на глаз практически невозможно. Об этом рассказал директор департамента механического ремонта «Люкс» автомобильной группы «Авилон» Павел Константинов.
Пятое поколение Kia Sportage так и не встало на конвейер калининградского завода «Автотор», и поступает…
Новые штрафы, изменение кредитной политики, а также цен на авто и сервисные услуги ждут российских…
Полностью официальное обслуживание раз в год, все заказ-наряды и сервисная книга сохранены. Так начал свое…
Длительная изоляция, хронический стресс, нерегулярный сон и ограниченный доступ к медицинским услугам у дальнобойщиков приводят…
Российский автомобильный рынок показал в феврале 2025 года снижение и не смог остаться в пятерке…
Преждевременный переход на летнюю резину, самостоятельная замена колес, а также установка шин с критическим износом…