Фото: Freepik
Корреспондент Autonews.ru решил посмотреть со стороны, что происходит на пяти ранее производивших автомобили заводах, принадлежавших Nissan, Hyundai, Toyota, General Motors и Ford. Не везде «кипит жизнь», работа многих под вопросом.
Единственное, где журналист обнаружил хотя бы какое-то производство машин стал Nissan или «Автозавод Санкт-Петербург». Там площадки заполнены новыми кроссоверами XCITE, и готовятся отправиться к дилерам.
На подъезде к Hyundai ничего не изменилось, те же дорожные указатели, как и наименование, но площадка от снега очищена.
Но парковка для автомобилей пуста, и возникает ощущение, что завод в простое и ничего не производит.
«За оградой не видно ни припаркованных новинок, ни машин из старых партий. И только со стороны дочерней фабрики Hyundai Mobis на открытой площадке можно заметить палеты с нераспознаваемым грузом», — говориться в публикации.
Завод японского концерна Toyota заполнен подержанными автобусами и газелями, и по словам издания, есть подозрение, что его используют для сдачи в аренду какому-то автопарку.
Но хуже всего ситуация на General Motors и Ford. Машин там больше нет, а сами предприятия находятся в запустении.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что «Автосмарт» запустил подписку на презентованный «Автотором» электроседан.
Россияне все чаще жалуются на скопление коммерческого транспорта во дворах жилых домов. Особо остро ситуация…
Сибирские грузоперевозчики критикуют китайские фуры за их ненадежную электропроводку, быстрый износ шин и длительные сроки…
Российские представительства японских автокомпаний Suzuki и Subaru отчитались о прибыли в 2024 году по отечественным…
Российское представительство ООО «Тойота Мотор», являющееся дочерним предприятием японского автоконцерна Toyota Motor Europe, зарегистрировало портал…
На 1 января 2025 года в России зарегистрировано 14,11 млн кроссоверов и внедорожников. Это порядка…
Госдума отказалась поддержать три автомобильные инициативы — смягчение штрафов за парковку, управление ТС без бумажных…