Руководитель Центра организации дорожного движения Правительства Москвы Михаил Кизлык заявил, что установка алкозамков на всех подряд транспортных средствах является нецелесообразной. В то же время она может быть эффективной для нарушителей, особенно имеющих рецидивы. Об этом говорится в статье главы ЦОДД, опубликованной на едином транспортном портале Москвы.
По словам Кизлыка, почти каждое десятое ДТП в России происходит с участием пьяного водителя.
«Проблема сложная, но ещё сложнее выбрать эффективный метод её решения. Например, в развитых странах, кроме различных вариантов штрафных систем и наказаний, широко используется установка алкозамков в автомобилях – прибора, который блокирует зажигание двигателя при выявлении паров алкоголя у водителя», – говорится в статье.
При этом руководитель ЦОДД отметил, что в мировой практике алкозамки используются пока не для всех. При этом Европейский парламент утвердил правила: с 2022 года все новые автомобили, которые производят или продают в Евросоюзе, будут оборудованы рядом технических систем, в том числе алкозамками. С 2024 года правило будет распространяться и на старые машины.
«Мы всегда следим за международным опытом коллег: новыми методами и технологиями. Внедрение алкозамков у нас в стране – совершенно новый опыт. Для начала необходимо тщательно продумать систему и правила использования нового для нас устройства», – считает Кизлык.
При этом он считает очевидным, что эту меру не стоит распространять на всех водителей.
«Алкозамки нужно использовать в отношении тех, кто уже был замечен в порочной практике, когда это принимает характер рецидива. Ставить всем подряд алкозамки мы считаем не правильным и не нужным. Но если точно установлено, что водитель был в состоянии алкогольного опьянения – то алкозамки целесообразно рассмотреть к установке на период не менее двух лет, даже после окончания срока административного нарушения. При этом данные, например, можно было бы консолидировать в единой системе (допустим, РНИС – система, в которой обрабатывается информация о передвижении городского наземного транспорта)», – подчеркнул глава ЦОДД.
Ранее сообщалось, что Минпромторг занялся разработкой концепции массовой установки алкозамков на машины.
Россияне все чаще жалуются на скопление коммерческого транспорта во дворах жилых домов. Особо остро ситуация…
Сибирские грузоперевозчики критикуют китайские фуры за их ненадежную электропроводку, быстрый износ шин и длительные сроки…
Российские представительства японских автокомпаний Suzuki и Subaru отчитались о прибыли в 2024 году по отечественным…
Российское представительство ООО «Тойота Мотор», являющееся дочерним предприятием японского автоконцерна Toyota Motor Europe, зарегистрировало портал…
На 1 января 2025 года в России зарегистрировано 14,11 млн кроссоверов и внедорожников. Это порядка…
Госдума отказалась поддержать три автомобильные инициативы — смягчение штрафов за парковку, управление ТС без бумажных…